文 | 新浪科技 张俊

　　“良马i3当今优惠后裸车是17万多，来4S店还不错进一步商谈价钱……”

　　近日，新浪科技从北京良马4S店了解到，官方指示价35.39万元起的良马i3车型，如今已初始5折促销，价钱平直“腰斩”。而大降价的不单良马i3，本年1月刚刚发布的全新良马i5，经销商也给出了6万元不等的报价优惠。

　　大降价背后，是良马中国在国产新动力车冲击下所濒临的销量窘境。

　　凭证良马集团发布的本年一季度财报炫耀，其营收同比微降0.6%，净利润则同比下落19.4%。在中国商场，其销量也遭逢了同比下滑3.8%。值得防范的是，中国亦然良马集团在民众范围内独一销量下滑的主要单一商场。

　　大降价：莫得最低，只消更低

　　近日，一位自称是汽车销售的汽车博主爆料称，良马i3 35L价钱降疯了，标价353900，优惠完189，567元裸车，交强险，毋庸交易保障。车fans首创东说念主孙少军也指摘称，“最近良马i3的价钱确乎太崩了，念念买的不错再等等。”

　　新浪科技在良马中国官网看到，现金良马i3的官方售价依旧为35.39万元起。不外在汽车之家等网站上，这款车型的经销商报价确乎大幅下落。

　　汽车之家炫耀，良马i3厂商指示价为35.39万-41.39万元，而北京经销商的报价则为20.98万-25万元，优惠幅度高达14.49万元，极端于打了6折，而经销商对2023款eDrive 40 L曜夜畅通套装的报价优惠幅度更是达到了16.41万元。

　　新浪科技发现，在网站纪录的车主价钱中，致使有车主在本年5月5日，以18.65万元的裸车价、19.41万元的全款购车。

　　新浪科技致电北京一家良马4S店商量，一位销售东说念主员暗示，良马i3当今优惠后裸车是17万多，来店的话还能聊。这比网上听说的报价更低，极端于良马官方指示价的5折。

　　实质上，不仅仅良马i3，良马i5也有不小的优惠。

　　良马i5的厂商指示价为43.99万-46.59万元，而北京经销商的报价则最高优惠6万元，为37.99万-40.59万元。

　　值得防范的是，现金良马i5在本年1月底恰当上市，距今也仅有4个月。

　　日前，良马官方还文牍推出换新补贴活动，在国度1万元以旧换新补贴基础上，良马和MINI车主购买良马纯电动车型，可稀零享受至高1.8万元保障及购置税补贴，大致0首付0利率金融决策，二者选其一。非良马和MINI车主购买良马纯电动车型，可享受至高6000元保障补贴。

　　一季度营收净利双跌，中国销量下滑

　　大幅优惠背后，与良马本年在中国商场的销量施展欠安关系。

　　良马集团日前发布的财报炫耀，本年一季度其营收366.14 亿欧元，同比微降0.6%；净利润为29.51亿欧元，同比下落19.4%。汽车部门营收309.4亿欧元，同比减少1.1%，汽车业务息税前利润率8.8%，而上年同期为12.1%。

　　销量方面，散伙2024年3月31日，良马集团共录用594671辆（含良马、MINI、劳斯莱斯），同比增长1.1%，其中纯电车型增长27.9%，高端车型销量增长跨越21%。

　　具体来看，由于MINI品牌处于新老居品迭代周期，其销量比较旧年下落了9.4%，良马集团展望2024下半年销量将会回升；良马品牌总销量增长2.5%，旗下纯电动车销量增长40.6%。良马集团纯电车型销量8.27万辆，占总销量的13.9%，纯电车型和插电式混动车型共计占第一季度总销量的21%足下。

　　天然总销量在增长，但良马集团一季度在中国商场的施展不太理念念。

　　数据炫耀，在中国商场，本年一季度良马集团累计销量（含BMW和MINI品牌）为187452辆，同比下滑3.8%。中国亦然良马集团在民众范围内独一销量下滑的主要单一商场，在好意思国、德国、英国等西洋商场，良马集团均达成了销量增长。

　　销量下滑背后，一是中国新动力汽车商场竞争越来越热烈，尤其是自主豪华品牌的崛起，给良马带来了不小的压力；另外，良马本身在电动化方面的步调还不够快，其“油改电” 方式遭受不少争议。在中国新动力汽车的浸透率越来越高之下，良马的燃油车销量撑握也受到冲击。

　　保时捷经销商逼宫，良马也慌了

　　最近，保时捷中国经销商集体“逼宫”一事在集结上闹得沸沸扬扬。

　　据多名业内东说念主士爆料，主要的矛盾是，由于保时捷销量大跌，纯电车销量又不睬念念，导致经销商逝世卖车。而保时捷中国为了完成销售任务，依然条款压库，致使两边矛盾激化。不少保时捷经销商以罢手进车，来条款保时捷总部赐与补贴。

　　最终，事件以保时捷中国和整体授权经销商发布的一份共同声明暂时平息。该声明称，保时捷中国和整体授权经销商长期保握常态化对话机制，而这一次，两边进行了充分琢磨，波及层面包括商务战略、电动化转型等诸多规模。

　　而保时捷事件在前，车fans首创东说念主孙少军爆料，良马也感受到了压力，初始选用算作。

　　他在微博上袒露，良马倏得给扫数经销商门店发函，鉴于商场大布景和国居品牌带来的宏大冲击，决定给良马4S店开出多项大幅度补贴减免战略。包括3%价钱折让（可提前支付），匡助缓解现金流压力、同期落后付款失约金年利率降至2.5%，滞港车辆仓储费镌汰50%（纪念至2024年1月1日）等等。

　　“被冲击的不仅仅保时捷，BBA濒临的压力可能更大更严重。”他说说念。

　　一位接近良马的关系东说念主士向新浪科技暗示，良马确乎向经销商提供了一系列支握举措，包括经销商培训、二手车销售等等，不仅仅补贴战略，主若是为了收缩经销商的压力，这些举措以对内为主，抵破费者端的影响不大。

　　不外，良马的关系经销商支握战略，能否稳住价钱体系以及后续销量，依旧有待不雅察。

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包袱剪辑：尉旖涵 真人