祯祥李书福：马来西亚汽车供应链本钱比中国高30%ag九游会官方

　　【CNMO科技音问】近日，CNMO精明到，在央视《对话》节目中，祯祥控股集团董事长李书福就大众汽车工业的发展及供应链挑战发表了我方的主张。他指出，马来西亚的汽车供应链本钱比较中国进步约30%，相较于泰国也进步百分之十几，这一腾贵的本钱成为制约马来西亚汽车工业竞争力的伏击要素。

　　李书福暗意，马来西亚汽车供应链本钱高的根蒂原因在于原土零部件竞争力的不及。他讲明说，马来西亚的汽车零部件大量依赖国外入口，加之当地汽车市集界限相对较小，难以酿成界限化效应，从而推高了本钱。

　　看成在马来西亚市集深耕多年的汽车品牌，祯祥仍是坚决到了这一问题的严重性。李书福暴露，祯祥现在在马来西亚的一项伏击责任便是匡助普及该国汽车工业的供应链竞争力。他强调，祯祥将通过引进大众先进的汽车零部件企业，以及加强与当地供应商的互助，来鼓吹马来西亚汽车零部件产业的原土化进度。

　　事实上，祯祥早在2017年就通过收购马来西亚原土品牌宝腾49.9%的股权干涉了该国市集。多年来，祯祥合手续向宝腾输入处理、技艺、家具和东说念主才等资源，助力宝腾在马来西亚市集得回了权臣收货。现在，宝腾在售的X50、X70、X90和S70等车型，均源于祯祥的技艺和家具扶直。

　　据一家位于马来西亚吉隆坡的宝腾经销商细致东说念主暴露，祯祥提供的车型已成为宝腾的中高端家具线，旧年销量占其单店总销量的比例高出40%。

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